“你的職稱走的是哪個(gè)序列？”
廣西首位“大國工匠”鄭志明仍清晰記得，在參加黨的二十大廣西代表團(tuán)討論時(shí)，習(xí)近平總書記的關(guān)切詢問。
這位供職于廣西汽車集團(tuán)有限公司的高技能人才，在一線干了20多年。他詳細(xì)向總書記匯報(bào)：“咱們國家出臺(tái)了打破天花板的政策，我剛評(píng)上特級(jí)技師，還評(píng)上了高級(jí)工程師。黨的政策讓我們職高畢業(yè)的工人，也有了好出路。這是過去想都沒有想到的。”
沒想到的還有呢。兩年后，他又打破了新的天花板。
“前不久，廣西評(píng)出了第一批首席技師6人，我有幸成為其中之一。”12月6日，正在重慶出差的鄭志明，在繁忙的日程間隙中，通過微信連線向記者欣然展示他那本封面火紅的首席技師職業(yè)技能等級(jí)證書。這是廣西“新八級(jí)工”制度實(shí)施以來職業(yè)技能等級(jí)的最高級(jí)，待遇與教授、研究員等正高級(jí)職稱并駕齊驅(qū)。
“不能瞧不起產(chǎn)業(yè)工人。我們建設(shè)現(xiàn)代化，就要抓制造業(yè)，搞實(shí)體經(jīng)濟(jì)。一定要轉(zhuǎn)變觀念，大力培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人。”習(xí)近平總書記殷殷囑托，彰顯愛才重才的深厚情懷。今年10月12日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的意見》發(fā)布，持續(xù)引發(fā)熱議。
好工匠，哪里造？
在廣西，一系列人才政策落地推行，激發(fā)出產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的蓬勃活力。無數(shù)個(gè)像鄭志明一樣的產(chǎn)業(yè)工人，在浩浩蕩蕩的時(shí)代大潮中，心中懷有夢(mèng)想、腳下充滿力量。
成就更多“追光的人”
過去一個(gè)時(shí)期，我國對(duì)技能人才等級(jí)實(shí)行“五級(jí)工”評(píng)價(jià)體系，從初級(jí)工到高級(jí)技師最少需要17年。然而，許多能力突出的技術(shù)工人三四十歲就摸到了天花板。
“事業(yè)還在成長(zhǎng)期，晉升空間卻有限，叫人一眼望到頭。”廣西首批首席技師、來自上汽通用五菱汽車股份有限公司的周忠長(zhǎng)告訴記者，不少正值壯年的技師感受到“成長(zhǎng)的煩惱”，寧愿轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)干，脫離一線。
隨著時(shí)代發(fā)展，生產(chǎn)方式持續(xù)變革，老的評(píng)價(jià)體系越來越“不合時(shí)宜”。
2022年，我國建立健全技能人才“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度，在原有的“五級(jí)”技能等級(jí)基礎(chǔ)上，往下補(bǔ)設(shè)學(xué)徒工，往上增設(shè)特級(jí)技師、首席技師，延伸和發(fā)展為“新八級(jí)工”制度。
“這一制度的實(shí)施，如同為產(chǎn)業(yè)工人量身定制了一架更加完善的成長(zhǎng)階梯，讓技能等級(jí)的鏈條更加完整、更加科學(xué)。”一位業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。
同年，廣西迅速開展特級(jí)技師評(píng)聘試點(diǎn)；2023年，出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新時(shí)代高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的若干措施》，明確加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)具體舉措，并啟動(dòng)首席技師評(píng)聘。
至此，“新八級(jí)工”制度在廣西各企業(yè)落地。“徒弟們都向我道喜，個(gè)個(gè)感覺比我還興奮。”周忠長(zhǎng)感慨，雖然自己沒有換崗挪“窩”，但他瞧見了大伙一心往高處走的盼頭。
“如果說，評(píng)上特級(jí)技師是捅破天花板透出那束光，那評(píng)上首席技師，就是讓更多追光的人看到廣闊的天空。”對(duì)于此次評(píng)選，上汽通用五菱汽車股份有限公司首席技師嚴(yán)山拋出了一個(gè)具象化的比喻。
相較于過去的“五級(jí)工”，嚴(yán)山認(rèn)為，“新八級(jí)工”絕非只是延長(zhǎng)了成長(zhǎng)時(shí)間線，而是更客觀地反映出技能人才的等級(jí)水平，“這很符合我管理團(tuán)隊(duì)的新期待”。
眼下，上汽通用五菱掀起了技能考級(jí)、鉆研業(yè)務(wù)的熱潮。首席技師易澤武注意到，過去青工對(duì)培訓(xùn)和競(jìng)賽的積極性都不高，甚至于還要“強(qiáng)制攤派”，但現(xiàn)在拜師學(xué)藝蔚然成風(fēng)，比學(xué)趕超的勁頭很足。
在廣西汽車集團(tuán)有限公司，丘柳濱國家級(jí)技能大師工作室持續(xù)“走紅”，贏得一眾青年技工的青睞與追隨。躋身首席技師的丘柳濱，“傳幫帶”愈發(fā)繁忙：“‘一個(gè)強(qiáng)’不是強(qiáng)，我要讓‘一個(gè)強(qiáng)’變成‘普遍好、個(gè)個(gè)強(qiáng)’，努力培養(yǎng)出‘工匠集群’。”
與企業(yè)同成長(zhǎng)共奮進(jìn)
“新八級(jí)工”制度的落地生根，不僅為產(chǎn)業(yè)工人提供了成長(zhǎng)新路徑，也推動(dòng)了企業(yè)更好地激勵(lì)和使用技能人才。在相互交織、深度融合的過程中，彼此同成長(zhǎng)共奮進(jìn)。
“在具體實(shí)踐中，技能價(jià)值激勵(lì)導(dǎo)向，起到了決定性作用。”自治區(qū)人力資源社會(huì)保障廳職業(yè)能力建設(shè)處處長(zhǎng)周南屏，非常清楚這一歷程。
一方面，廣西企業(yè)向外看：向外地一些建立較為完善技能評(píng)價(jià)體系的企業(yè)討教與學(xué)習(xí)，充分了解各職業(yè)技能等級(jí)對(duì)應(yīng)的崗位價(jià)值、能力素質(zhì)、業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)等工資分配的具體細(xì)節(jié)。
另一方面，企業(yè)向內(nèi)聽：廣泛征集員工的意見建議，依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際、工人構(gòu)成、經(jīng)營情況等實(shí)際，制定相應(yīng)的聘用待遇。
尤其對(duì)首席技師和特級(jí)技師，企業(yè)更是各展所長(zhǎng)，積極探索與發(fā)展相匹配、與使用相結(jié)合、與待遇相對(duì)應(yīng)的薪酬激勵(lì)機(jī)制。有的設(shè)置技術(shù)技能價(jià)值的工資單元，關(guān)鍵技術(shù)崗位、關(guān)鍵工序和緊缺急需的技術(shù)工人，有了協(xié)議工資、項(xiàng)目工資、年薪制等多種分配形式；（下轉(zhuǎn)第二版）（上接第一版）有的則實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新成果入股，享受崗位分紅和股權(quán)配置……
真金白銀的投入，勢(shì)必增加成本。這筆“人才賬”，劃得來嗎？
“對(duì)于技能人才和企業(yè)而言，都是雙贏的。”廣西汽車集團(tuán)有限公司黨委組織部部長(zhǎng)兼人力資源部總監(jiān)李欽德非常篤定：因?yàn)橹匾暭寄苋瞬�，公司也得到熱烈回�?yīng)，有了更多“雙向奔赴”。
近年來，該公司首席技師鄭志明帶領(lǐng)國家級(jí)技能大師工作室團(tuán)隊(duì)，不僅自主研制完成工藝裝備500多項(xiàng)，還通過傳幫帶培養(yǎng)了高級(jí)技工、高級(jí)技師、公司特聘專家等數(shù)十人。
今年9月，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“后橋總成振動(dòng)噪音檢測(cè)設(shè)備”順利投入使用，這是廣西首臺(tái)自主研發(fā)的大型專業(yè)復(fù)雜工藝設(shè)備。“以前類似的進(jìn)口設(shè)備，幾千萬一臺(tái)，現(xiàn)在國產(chǎn)了，造價(jià)降到幾百萬。”
無獨(dú)有偶。隨著更大更寬更高汽車產(chǎn)品的到來，原有的涂裝生產(chǎn)線已無法滿足生產(chǎn)需求。究竟是推倒重建，還是升級(jí)改造？這道選擇題，擺在了該公司首席技師王業(yè)嵩面前。
經(jīng)過與團(tuán)隊(duì)的研判和分析，他最終決定“以舊改新”。改造升級(jí)、技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新智造……12天通宵達(dá)旦的忙碌，涂裝生產(chǎn)線的產(chǎn)品限制尺寸擴(kuò)容至4.6米，成為柳州能通過大型汽車車體的唯一一條舊改新生產(chǎn)線。
“創(chuàng)新創(chuàng)造，是等級(jí)攀升的主旋律。”周南屏在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，無論評(píng)前還是聘后，試點(diǎn)企業(yè)都聚焦于創(chuàng)新創(chuàng)造，希望激發(fā)更多創(chuàng)新“因子”。
大批優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人踏上創(chuàng)新賽道，為產(chǎn)業(yè)高端化、智能化發(fā)展注入源源不斷的力量。據(jù)自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳統(tǒng)計(jì)，單單6名首席技師，兩年來就已完成創(chuàng)新項(xiàng)目748項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益6000多萬元。
讓工匠精神蔚然成風(fēng)
成才有階梯，奮斗有回報(bào)，創(chuàng)新有平臺(tái)……“新八級(jí)工”制度，一路承載著廣大產(chǎn)業(yè)工人對(duì)重塑職業(yè)榮光的期待。
“更為深遠(yuǎn)的意義，還在于形成正反饋效應(yīng)，樹立高度尊重與重視技能人才的鮮明導(dǎo)向，激勵(lì)更多勞動(dòng)者特別是青年一代走上技能成才、技能報(bào)國之路。”近兩年，鄭志明受邀宣講的次數(shù)明顯增多，已在企業(yè)、園區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工地等地進(jìn)行了超過200場(chǎng)的宣講活動(dòng)，足跡遍布神州大地。
他強(qiáng)烈感受到，隨著“新八級(jí)工”制度的實(shí)施，各種制度保障、榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)、媒體宣傳的力度加大，社會(huì)上對(duì)于工匠的認(rèn)可度和關(guān)注度明顯上升。
6月26日，在重慶舉行的第二屆“一帶一路”國際技能大賽上，27歲的上汽通用五菱試制工程師李平武，身披國旗站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這枚沉甸甸的金牌，實(shí)現(xiàn)了廣西選手在國際技能大賽金牌榜上的歷史性突破。
從應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生到“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者，再到世界冠軍，李平武在短短四年間完成“三級(jí)跳”。作為一名勇于轉(zhuǎn)換跑道，主動(dòng)從專業(yè)技術(shù)職稱領(lǐng)域邁入技能人才評(píng)價(jià)新領(lǐng)域的青工，李平武對(duì)自己的最初抉擇深感滿意。
“它好比一座橋梁，連接著夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)，讓更多技工學(xué)生、企業(yè)青工認(rèn)識(shí)到技能的價(jià)值與魅力。”在李平武的師父易澤武心中，這枚金牌重逾千鈞。
“新八級(jí)工”制度，在為技能人才增光添彩的同時(shí)，也在逐步扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期以來“重學(xué)歷、輕技能”的觀念。今年夏天，廣西乃至全國多地職業(yè)院校、技工院校普遍出現(xiàn)招生報(bào)名熱的現(xiàn)象。
端“技能碗”、吃“手藝飯”，這正是周忠長(zhǎng)所樂見的：“火爆的背后，反映了社會(huì)對(duì)技能成才的不斷認(rèn)可，也展現(xiàn)了社會(huì)對(duì)技能人才的迫切需求。”作為全國少數(shù)民族地區(qū)職業(yè)教育體系規(guī)模最大的地區(qū)，廣西已然具備加快培育新時(shí)代高技能人才的良好基礎(chǔ)。
好工匠，廣西造！迸發(fā)無限生機(jī)的新時(shí)代，為大國工匠施展才華、書寫“技能改變?nèi)松?rdquo;的精彩故事構(gòu)筑了宏大舞臺(tái)。在全社會(huì)“陽光雨露”的滋養(yǎng)下，未來廣西勢(shì)必還會(huì)撬動(dòng)更多技能人才發(fā)展“新支點(diǎn)”。
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