從官方數(shù)據(jù)到出行平臺預(yù)測,2023年春運期間,探親、旅游等旅客出行需求會大幅增加,客流總量約為20.95億人次,比2022年同期增長99.5%。數(shù)字增長的背后,是一份份望鄉(xiāng)心切的思念寄托,更是鐵路、公路、民航等多部門聯(lián)動合作的溫暖再現(xiàn)。
交通強國、鐵路先行,以“胸懷國之大者”為己任。眾所周知,鐵路被譽為國民經(jīng)濟的大動脈,關(guān)乎國計民生。近年來,無論是藍天保衛(wèi)戰(zhàn),還是冬煤保供行動;無論是疫情防控阻擊戰(zhàn),加開專列運送防疫物資、醫(yī)護工作者,還是重載列車壓橋,抵御洪水侵襲等等,鐵路都奮勇爭先,扛起保民生、保穩(wěn)定大旗,體現(xiàn)了如鐵的責任與擔當。而在“復(fù)興號”貼地飛行的當下,鐵路長期保留的81對公益性慢火車一直散發(fā)著濃濃的民生溫情。以往返于邯鄲與潞城間,北京車輛段擔當檢修任務(wù)的6423/4次慢火車為例,全線?25個站點,總價14.5元,區(qū)間最低票價僅1元。41年如一日溫暖服務(wù),成為冀南、晉東南太行老區(qū)百姓出行首選。
擴大內(nèi)需動能,完善“八縱八橫”。鄭渝高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺站等新線新站,造福沿線百姓共享國家發(fā)展紅利,增進了億萬民眾出行的幸福。在生機勃勃的兔年春運大遷徙中,鐵路還推出了“年貨班列”,讓年味兒更濃。
敢為人先,主動作為,讓回家之路暢通無阻。春運以來,鐵路著眼于客流回暖實際需求,靈活調(diào)整運力,在“一日一圖”和車列編組上下功夫。在服務(wù)方面,各大車站始終秉承“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”理念。電子客票、智能動車組、刷臉進站等一系列新科技加持,讓旅客在回家路上感受便捷和溫暖;增設(shè)除顫儀設(shè)備、防疫健康大禮包、免費電話服務(wù)等;擴大計次票、定期票等新型車票覆蓋區(qū)間,增加浮動票價優(yōu)惠列車范圍;取消學(xué)生證件使用限制,同時在全路推行兒童年齡優(yōu)惠政策,惠及更多未成年旅客。此外,鐵路還主動對接多部門,探索“空鐵聯(lián)運”服務(wù),“航空+鐵路”銜接成為現(xiàn)實,融合鐵路、公交、地鐵實現(xiàn)“零換乘”,大大縮短旅客出行時間,打通旅途“最后一公里”,讓百姓出行無憂,回家無阻。
2023年春運,在煙火氣回歸中開始,無數(shù)游子帶著美好憧憬和期盼踏上歸鄉(xiāng)路。打造平安、有序、溫馨春運,鐵路為人民美好出行保駕護航,書寫一幅幅溫暖祥和的畫卷。 |