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通八方 貫古今——十年間海上絲綢之路煥發(fā)新生機(jī)

時(shí)間:2023-10-03 08:46:00  來(lái)源:新華網(wǎng)

新華社北京10月2日電 特稿:通八方 貫古今——十年間海上絲綢之路煥發(fā)新生機(jī)

新華社記者朱瑞卿

這是一條通達(dá)八方的路,這是一條貫連古今的路。

回望歷史,漫長(zhǎng)無(wú)垠的海上絲綢之路記錄了東方香料、絲綢、瓷器對(duì)西方的巨大吸引力,也見(jiàn)證了意大利傳教士利瑪竇等西方人士漂洋過(guò)海來(lái)到東方所帶來(lái)的文明交流。

云帆高張,晝夜星馳。2013年10月3日,中國(guó)提出共建21世紀(jì)海上絲綢之路。它與同年9月7日中國(guó)提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶共同構(gòu)成“一帶一路”,開(kāi)啟了國(guó)際合作的嶄新篇章。十年間,和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神從歷史走進(jìn)了現(xiàn)實(shí),共建“一帶一路”倡議在蔚藍(lán)的海洋上帶來(lái)了更多關(guān)于共同繁榮的故事,續(xù)寫(xiě)著文明交融的佳話,驗(yàn)證著絲路國(guó)家休戚與共這一亙古不變的道理。

筑牢共同繁榮之基

高鐵在田間呼嘯而過(guò),沿線群眾滿(mǎn)懷期待。“很平穩(wěn)”“很舒適”,印度尼西亞總統(tǒng)佐科近期試乘雅萬(wàn)高鐵列車(chē)時(shí)興奮不已。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆,是中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目。這條承載著當(dāng)?shù)孛癖娐?lián)通和繁榮夢(mèng)想的高鐵10月2日正式啟用,學(xué)生期待它縮短上學(xué)通勤的時(shí)間,餐館老板期待它帶來(lái)更多客流……在西爪哇省省長(zhǎng)卡米勒看來(lái),高鐵開(kāi)通后不僅會(huì)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),還將以可持續(xù)的方式惠及下一代。

這是9月30日在印度尼西亞普哇加達(dá)拍攝的一列行駛中的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組(無(wú)人機(jī)照片)。 新華社記者徐欽攝

印尼是21世紀(jì)海上絲綢之路的首倡之地,但能夠切實(shí)感受到共建“一帶一路”紅利的國(guó)家遠(yuǎn)不止印尼。

共建“一帶一路”倡議源于中國(guó),機(jī)會(huì)和成果屬于世界。愛(ài)琴海岸的希臘比雷埃夫斯港,一度破敗不堪,大批船東棄港而去,而轉(zhuǎn)變發(fā)生在中國(guó)企業(yè)來(lái)到之后。如今的比港,新橋吊矗立在集裝箱碼頭邊,不停歇地從靠泊的大型船只上裝卸貨物……隨著業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng),比港已躋身全球前三十名集裝箱大港。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司工程部主管安東尼斯·阿佩吉斯說(shuō),比港發(fā)展充分彰顯了希中合作共贏,一方面為當(dāng)?shù)靥峁└嗑蜆I(yè)崗位、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展;另一方面,比港優(yōu)越的地理位置也為公司發(fā)展帶來(lái)優(yōu)勢(shì),希中雙方的企業(yè)和員工都從中受益。

在太平洋島國(guó)斐濟(jì),中國(guó)援斐濟(jì)菌草技術(shù)示范中心為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)、農(nóng)民增收開(kāi)辟了新途徑。在泰國(guó),泰中羅勇工業(yè)園已吸引230余家中國(guó)制造企業(yè)、35家商業(yè)配套企業(yè)在泰投資,累計(jì)為泰國(guó)創(chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)5萬(wàn)個(gè)。在斯里蘭卡,中斯攜手共建的科倫坡港口城令當(dāng)?shù)毓こ處熒<甙l(fā)出這樣的感嘆:“這座從海上崛起的城市承載著科倫坡的未來(lái)。”

計(jì)利當(dāng)計(jì)天下利。在東亞中心(基金會(huì))執(zhí)行主任納西姆·馬哈茂德看來(lái),共建“一帶一路”倡議生動(dòng)體現(xiàn)了中國(guó)推動(dòng)全球發(fā)展合作的承諾。他說(shuō),十年間,中國(guó)為促進(jìn)全球范圍內(nèi)的互聯(lián)互通、貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作付出了不懈努力,幫助相關(guān)國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)區(qū)域一體化,推動(dòng)了共建國(guó)家的共同發(fā)展繁榮。

搭建文明交流之橋

斯里蘭卡國(guó)家博物館一隅,靜靜佇立著“布施錫蘭山佛寺碑”,上面用中文、泰米爾文和波斯文鐫刻著對(duì)佛教、印度教和伊斯蘭教的頌揚(yáng)和敬獻(xiàn)。這塊石碑由中國(guó)明朝航海家鄭和隨船帶至錫蘭,也就是現(xiàn)在的斯里蘭卡。數(shù)百年前,石碑見(jiàn)證了文明交流的歷史佳話;今天,中斯聯(lián)合考古樹(shù)立起文明交流新的豐碑。

2014年9月15日,在斯里蘭卡首都科倫坡,游客參觀斯里蘭卡國(guó)家博物館展出的當(dāng)?shù)爻鐾恋闹袊?guó)古代瓷器,一些中國(guó)外銷(xiāo)瓷器上還繪有南亞、伊斯蘭風(fēng)情,與鄭和碑共同見(jiàn)證著古代海上絲綢之路和中斯友好交往的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。 新華社記者馮武勇攝

印度洋的海風(fēng)拂過(guò),椰樹(shù)沙沙作響。來(lái)自中國(guó)的考古專(zhuān)家無(wú)暇顧及身邊的景色,正忙著和斯方同行一起,弓著身子在泥土中尋找歷史的痕跡。近年來(lái),中斯專(zhuān)家在斯多地開(kāi)展聯(lián)合考古。僅是對(duì)北部賈夫納地區(qū)阿萊皮蒂遺址的調(diào)查發(fā)掘,就發(fā)現(xiàn)中國(guó)陶瓷殘件600余片,時(shí)代多為北宋晚期,從中不難窺見(jiàn)近千年前繁盛的絲路商貿(mào)往來(lái)。

中國(guó)專(zhuān)家在柬埔寨吳哥展現(xiàn)妙手回春般的文物保護(hù)技術(shù),令一片斷壁殘?jiān)闹芩_神廟重現(xiàn)往日光彩;心懷“四海為家,哪里有文物損壞,就去哪里干活”的中國(guó)工匠為遭遇地震的尼泊爾九層神廟“療傷”;中國(guó)和沙特阿拉伯的考古人員共同探尋深埋在沙漠下的塞林港,喚醒被湮沒(méi)的絲路記憶;來(lái)自中國(guó)和希臘的專(zhuān)家學(xué)者就兩國(guó)最早“大學(xué)”稷下學(xué)宮與柏拉圖學(xué)園開(kāi)展對(duì)話,討論中國(guó)與希臘古典文明;渴望學(xué)習(xí)中國(guó)功夫的喀麥隆人法布里斯·姆巴在當(dāng)?shù)乜鬃訉W(xué)院的幫助下前往嵩山少林寺學(xué)習(xí)武術(shù)和中醫(yī);中國(guó)和埃及舉辦文化年活動(dòng),開(kāi)展涵蓋文化藝術(shù)、圖書(shū)、青年教育等各領(lǐng)域交流活動(dòng)100余項(xiàng),文化交流達(dá)到新高度……

各美其美,美美與共。過(guò)去十年間,中國(guó)和共建國(guó)家譜寫(xiě)著一篇又一篇文明對(duì)話的華美樂(lè)章,在交流互鑒中共創(chuàng)屬于新時(shí)代的文明繁榮。

揚(yáng)起命運(yùn)與共之帆

1955年萬(wàn)隆會(huì)議后不久,時(shí)任印尼總理沙斯特羅阿米佐約訪華。他以“美好”形容海上絲路的歷史作用和意義:“自從中國(guó)具有冒險(xiǎn)精神的遠(yuǎn)洋帆船第一次開(kāi)通了兩國(guó)間的航路以來(lái)……這個(gè)古老的國(guó)家發(fā)出她的文化影響,這種影響對(duì)于亞洲的許多文明曾有過(guò)美好的作用。”

近60年后,時(shí)任印尼國(guó)會(huì)議長(zhǎng)的馬祖基·阿利耶見(jiàn)證了中國(guó)發(fā)起共建21世紀(jì)海上絲綢之路。在他看來(lái),今日之中國(guó)已成為推動(dòng)完善全球治理的重要力量,在推動(dòng)全球重大問(wèn)題政策協(xié)調(diào)等方面發(fā)揮著重要作用。

從古至今,中華民族講求“天下一家”,主張“民胞物與、協(xié)和萬(wàn)邦”,遵循“強(qiáng)不執(zhí)弱,富不侮貧”的交往原則,憧憬“大道之行,天下為公”的美好世界。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的這些思想理念體現(xiàn)在今天包括共建“一帶一路”在內(nèi)的每一份中國(guó)倡議、中國(guó)方案之中。正如英國(guó)歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘在《絲綢之路:一部全新的世界史》一書(shū)中所言,“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過(guò)去的世界,甚至塑造了當(dāng)今的世界,也將塑造未來(lái)的世界”。

泰國(guó)泰中“一帶一路”研究中心副主任威倫·披差翁帕迪說(shuō),共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路是重要的國(guó)際共識(shí),同時(shí)也是構(gòu)建亞洲命運(yùn)共同體的重要紐帶?夏醽唶(guó)際問(wèn)題研究學(xué)者卡文斯·阿德希爾認(rèn)為,共建“一帶一路”倡議是中國(guó)帶動(dòng)其他國(guó)家塑造一個(gè)更有益、平等和包容的國(guó)際體系的又一個(gè)機(jī)會(huì),參與共建的國(guó)家數(shù)量不斷增加,證明了這一倡議作為全球治理和發(fā)展新前沿的作用。

攜手同心,行而不輟。千百年來(lái),遙遠(yuǎn)浩瀚的大海沒(méi)有成為交往的阻礙,反而成為連接的紐帶。過(guò)去十年,越來(lái)越多國(guó)家參與共建“一帶一路”,在互利合作中實(shí)現(xiàn)共贏,在文明交融中共同進(jìn)步,乘著命運(yùn)與共的大船破浪前行。未來(lái),世界期待著共建“一帶一路”在新起點(diǎn)上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,在波瀾壯闊的海面上留下更多壯麗篇章。(參與記者:侯鳴、楊喆、黎華玲、張?zhí)炖、胡冠、汪奧娜、余謙梁、孫楠、車(chē)宏亮、于帥帥)

 

 
  編輯:劉陽(yáng)  責(zé)編:李小鋒  終審:胡焯然 
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